NTSB will, dass Alkoholerkennungssysteme in alle Neuwagen in den USA eingebaut werden.

NTSB will, dass Alkoholerkennungssysteme in alle Neuwagen in den USA eingebaut werden.

Innenansicht eines Autos, das durch einen Tunnel fährt, während der Fahrer ein Bier in seiner linken Hand hält, die auf dem Lenkrad ruht.

Getty Images | rolf

Das US National Transportation Safety Board (NTSB) hat gestern empfohlen, alle neuen Fahrzeuge mit Alkoholerkennungssystemen auszustatten, die verhindern können, dass Menschen betrunken fahren.

Das NTSB kann eine solche Verordnung nicht alleine erlassen, forderte aber die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) auf, dies zu tun. Das NTSB sagte, es “empfehlt Maßnahmen, die neue Fahrzeugtechnologien nutzen, die behinderten Fahrern den Betrieb ihrer Fahrzeuge einschränken oder verbieten können, sowie Technologien zur Verhinderung von Geschwindigkeitsüberschreitungen.”

Wenn dies angenommen wird, würde dies „passive, in das Fahrzeug integrierte Systeme zur Erkennung von Alkoholbeeinträchtigungen, fortschrittliche Fahrerüberwachungssysteme oder eine Kombination der beiden erfordern, die in der Lage wären, den Fahrzeugbetrieb zu verhindern oder einzuschränken, wenn es eine Beeinträchtigung des Fahrers durch Alkohol feststellt“, sagte das NTSB. Die Behörde forderte die NHTSA auf, „zu verlangen, dass alle neuen Fahrzeuge mit solchen Systemen ausgestattet sind“.

Nach einem im vergangenen Jahr erlassenen US-Gesetz muss die NHTSA bereits prüfen, ob sie eine solche Regelung erlassen darf.

Während betrunkenes Fahren ein seit langem bestehendes Problem ist, das viele Todesfälle verursacht hat, sagte das NTSB, dass seine Empfehlung durch seine Untersuchung eines Unfalls ausgelöst wurde, bei dem im Januar 2021 auf der State Route 33 in der Nähe von Avenal, Kalifornien, neun Menschen, darunter sieben Kinder, ums Leben kamen. Auf dieser zweispurigen Autobahn mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 55 Meilen pro Stunde fuhr ein SUV-Fahrer, der eine Silvesterversammlung verließ, „mit einer Geschwindigkeit zwischen 88 und 98 Meilen pro Stunde“, so der NTSB-Bericht.

Neun Tote bei betrunkenem Autounfall

Der Fahrer war aufgrund des Alkoholkonsums nicht in der Lage, die Kontrolle über sein Fahrzeug zu behalten, und „seine Blutalkoholkonzentration war mehr als doppelt so hoch wie die gesetzliche Grenze Kaliforniens von 0,08 Gramm pro Deziliter“, sagte das NTSB. Der Unfall tötete den Fahrer des Geländewagens und acht Personen in einem Pickup, teilte die Agentur mit:

Der SUV kam teilweise von der asphaltierten Straße auf einen unbefestigten und geschotterten Seitenstreifen auf der rechten Seite. Der Fahrer des Geländewagens nahm daraufhin eine Lenkkorrektur nach links vor, wodurch das Fahrzeug die Kontrolle verlor. Der SUV überquerte die Mittellinie der Autobahn und fuhr direkt vor einem Van in Richtung Norden, der von einem erwachsenen Fahrer und sieben Passagieren im Alter von 6 bis 15 Jahren besetzt war und mit einer Geschwindigkeit zwischen 64 und 70 Meilen pro Stunde fuhr, auf die Fahrspur in Richtung Norden. Der Lkw und der Lastwagen stießen frontal zusammen. Der Lastwagen fing sofort Feuer und andere Fahrzeugführer auf der SR 33, die an der Unfallstelle anhielten, hatten nicht genug Zeit, um die Insassen zu befreien, bevor das Feuer den Lastwagen verschlang. Infolge des Unfalls starben der Fahrer des Geländewagens und alle acht Insassen des Lastwagens.

Während toxikologische Tests nach dem Unfall „Hinweise auf Cannabiskonsum entdeckten, konnte das NTSB nicht feststellen, ob die Auswirkungen des Cannabiskonsums zur Beeinträchtigung des Fahrers beitrugen“, sagte das NTSB. Die wahrscheinliche Ursache für den tödlichen Unfall „war das Versagen des SUV-Fahrers, sein Fahrzeug aufgrund eines hohen Grads an Alkoholismus zu kontrollieren“, sagte das NTSB.

Wir haben die NHTSA heute gefragt, ob sie vorschreibt, dass neue Fahrzeuge mit Alkoholerkennungssystemen ausgestattet werden müssen. Ein NHTSA-Sprecher antwortete mit einer Erklärung, in der es hieß: „Die einzig akzeptable Zahl von Unfällen mit betrunkenem Auto ist null Fahrzeuge”. Das Gesetz wurde im November 2021 verabschiedet.

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