Gut, wenn man auf dem Rücksitz keinen Sicherheitsgurt trägt, sagt Gadkari;  Bedauert den Tod von Mistry, der „eine neue Lektion erteilt“

Gut, wenn man auf dem Rücksitz keinen Sicherheitsgurt trägt, sagt Gadkari; Bedauert den Tod von Mistry, der „eine neue Lektion erteilt“

Der Verkehrsminister der Union, Nitin Gadkari, sagte am Dienstag, dass die Verkehrssicherheit die „wichtigste Agenda“ für das Land sei, als er Fragen zum tragischen Tod des ehemaligen Vorsitzenden von Tata Sons, Cyrus Mistry, bei einem Autounfall in der Nähe von Mumbai beantwortete. Der Minister sagte, Mistry sei ein „enger Freund“ und der Vorfall sei eine neue Lektion darüber, wie die Verkehrssicherheit in einem Land aussehe, in dem die Regeln für Sicherheitsgurte auf dem Rücksitz nicht gesetzlich durchgesetzt würden.

„Es wird zu früh sein, die Ursache des Unfalls zu kommentieren. Aber sein Unfall ist bedauerlich. Cyrus Mistry war ein enger Freund von mir … Er wird herausfinden, warum und die Dinge berichtigen, aber wir haben derzeit keinen Bericht. Eines ist sehr wichtig, die Verkehrssicherheit ist die wichtigste Agenda für das Land, und dieser Vorfall lehrt uns eine neue Lektion“, sagte Gadkari. CNN-Nachrichten18.

Gadkari sagte, es gebe bereits ein Gesetz, das das Tragen von Sicherheitsgurten im Fond vorschreibe, aber eine Geldstrafe von 1.000 Rupien werde eingeführt, um die Regel strenger durchzusetzen. Er fügte hinzu, dass die Zentralregierung plane, die Autohersteller zu zwingen, auch ein Sicherheitsgurt-Alarmsystem für die Rücksitze einzuführen.

„Tatsächlich gibt es bereits ein Gesetz für Personen, die auf der Rückbank sitzen. Die Verwendung des Sicherheitsgurtes ist obligatorisch. Wenn die Vorderen nicht angeschnallt sind, ertönt ein Alarm. Jetzt machen wir ein Gesetz, dass der Hersteller das auch für die Rückbank macht. Wenn wir Leute finden, die den Gürtel nicht auf dem Rücken tragen, werden sie mit einer Geldstrafe von 1.000 Rupien belegt. Aber unsere Absicht sei es nicht, die Menschen zu bestrafen, sondern das Bewusstsein dafür zu schärfen, dass das Gesetz respektiert und gefürchtet werden müsse, um Leben zu retten, sagte Gadkari und fügte hinzu, dass bis Ende 2024 die Unfälle um 50 Prozent und die Todesfälle um 50 Prozent reduziert werden sollen Der Weg war schwierig, aber nicht unmöglich.

Gadkari sagte weiter, dass die Regierung auch mit Autoherstellern spreche, um sechs Airbags in Autos bereitzustellen. „Wir diskutieren bereits mit Autoherstellern, dass Autos sechs Airbags haben sollten, und wir sind sicher, dass die Autoindustrie kooperieren wird. Die Kosten für einen Airbag betragen 1.000 Rupien, für sechs 6.000 Rupien, aber die Kosten sind nicht wichtig. Wir müssen Leben retten und das ist das Wichtigste“, fügte er hinzu.

Obwohl nicht angeschnallte Passagiere auf den Rücksitzen bereits mit einer Geldstrafe von Rs 1000 gemäß Regel 138(3) der Central Motor Vehicle Rules (CMVR) belegt sind, kennen die meisten Menschen diese zwingende Regel nicht oder ignorieren sie einfach. Laut einem aktuellen Bericht des Straßenverkehrsministeriums lag die Zahl der Todesfälle und Verletzungen aufgrund des Nichtanlegens eines Sicherheitsgurts im Jahr 2020 bei 15.146 bzw. 39.102.

Cyrus Mistry und sein Freund Jahangir Pandole wurden am Sonntagnachmittag getötet, als ihr Auto in Charoti, Distrikt Palghar, gegen eine Straßenbegrenzung prallte. Zwei weitere Insassen des Autos, Anahita Pandole, die am Steuer saß, und ihr Ehemann, Darius Pandole, erlitten Verletzungen und werden in ein privates Krankenhaus in Mumbai eingeliefert. Der Unfall ereignete sich auf der Surya-Flussbrücke, als die vier auf dem Weg von Gujarat nach Mumbai waren.

Mistry und Jahangir saßen laut einer vorläufigen Untersuchung auf der Rückbank und waren nicht angeschnallt, sagte ein Polizeibeamter und fügte hinzu, dass Geschwindigkeitsüberschreitung und „Fehleinschätzung“ des Fahrers den Unfall verursacht hätten. Das Luxusauto war zu schnell, als sich der Unfall ereignete, teilte die Polizei mit.

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