Delta fügt 9 transatlantische Strecken hinzu, 2 neue Ziele für den nächsten Sommer

Obwohl die Sommersaison 2022 gerade offiziell zu Ende gegangen ist, träumt Delta bereits von wärmeren Tagen.

Die in Atlanta ansässige Fluggesellschaft veröffentlichte am Freitag Einzelheiten zu ihrem Transatlantikdienst im Sommer 2023, der eine Reihe zusätzlicher Strecken umfasst, darunter zwei neue Ziele für die Fluggesellschaft.

Die Expansion konzentriert sich in erster Linie auf die Konnektivität in drei großen Drehkreuzen: Atlanta, Los Angeles und New York. Insgesamt wird die Fluggesellschaft 8 % mehr Transatlantik-Sitze fliegen als 2022.

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„Mit fast 620 wöchentlichen Flügen und Konnektivität zu 32 Zielen in Europa und darüber hinaus haben Kunden eine Fülle von ikonischen Zielen zu entdecken und unvergleichliche Reisen über den großen Teich zu genießen“, sagte Joe Esposito, Senior Vice President of Planning bei Delta Networks, in ein Statement. .

Die vollständigen Details finden Sie unten, und alle neuen Flüge werden über das Wochenende zum Kauf verfügbar sein. Denken Sie nur daran, dass sich die Einsatzstrategie der Flugzeuge noch ändern kann.

KERZE

JFK bekommt 3 neue Flüge

Die vielleicht größte Neuigkeit ist, dass Delta drei Flüge von seinem wichtigsten transatlantischen Drehkreuz am New Yorker John F. Kennedy International Airport (JFK) hinzufügen wird.

Am spannendsten werden wahrscheinlich die beiden neuen Stecknadeln für die Streckenkarte der Fluggesellschaft sein: Genf, Schweiz und London Gatwick.

Die Fluggesellschaft wird ab dem 10. April 2023 einen täglichen Nonstop-Flug von 3.863 Meilen von JFK nach Genf starten. (Delta flog zuletzt 1993 nach Genf.)

Diese Route wird von einer Boeing 767-400 betrieben, die eine modifizierte Version der Delta One Suite sowie Premium Select-Liegen, Comfort+ Economy-Sitze mit zusätzlicher Beinfreiheit und Standardsitze in der Hauptkabine umfasst.

Der Genfer Dienst wird Kopf an Kopf mit dem täglichen Dienst der Schweizer Fluggesellschaft zwischen JFK und Genf konkurrieren.

Darüber hinaus wird Delta eine neue saisonale Route zwischen JFK und dem Flughafen London Gatwick (LGW) hinzufügen. Dieser Service beginnt am 10. April 2023 und wird täglich von einer Boeing 767-300 durchgeführt.

Delta flog zuletzt im April 2012 nach Gatwick, aber diese Route wurde von Atlanta aus betrieben.

Während Delta im nächsten Sommer bereits drei tägliche Flüge zwischen New York und dem populäreren Flughafen London Heathrow (LHR) plant, ist es interessant zu sehen, wie die Fluggesellschaft ihre London-Strategie mit der Aufnahme von Gatwick verstärkt.

Natürlich hat JetBlue Airways letztes Jahr damit begonnen, New York mit Heathrow und Gatwick zu verbinden, also ist es möglich, dass Delta den Druck der Konkurrenz verspürt, sein Angebot zu verbessern.

Hoffentlich führt das zu niedrigeren Raten und häufigeren Werbeaktionen. Neben JetBlue und Delta planen auch die britische Fluggesellschaft British Airways und die Billigfluggesellschaft Norse Atlantic Airways, Flüge zwischen New York und Gatwick durchzuführen, einem historisch eher auf Freizeit ausgerichteten Flughafen.

ZACH GRIFF/DER TYP MIT DEN PUNKTEN

Darüber hinaus wird Delta ab dem 25. Mai 2023 einen dritten täglichen saisonalen Flug von JFK nach Rom Fiumicino Leonardo da Vinci Airport (FCO) hinzufügen.

Dieser Skyteam-Hub ist ein beliebtes Ziel für Amerikaner, die Italien (und darüber hinaus) besuchen möchten, daher glaubt Delta wahrscheinlich, dass es dort im nächsten Sommer eine hohe Nachfrage geben wird. Dieser dritte tägliche Flug wird von einer Boeing 767-300 durchgeführt.

Denken Sie jedoch daran, dass Sie, wenn Sie nach dem bestmöglichen Erlebnis in einer der Premium-Kabinen von Delta suchen, unbedingt einen der Flüge der Fluggesellschaft von New York nach Rom auswählen sollten, die mit dem Airbus A330-300 durchgeführt werden. Dieses Flugzeug verfügt über Delta One-Kapseln in Form eines umgekehrten Fischgrätenmusters am spitzen Ende des Flugzeugs, während die 767-300 eines der ältesten Produkte von Delta trägt.

Schließlich wird Delta den Betrieb in Berlin am 25. Mai 2023 wieder aufnehmen, wenn der Nonstop-Service zum neuen Flughafen Berlin Brandenburg (BER) in der deutschen Hauptstadt beginnt.

LA und Europa verbinden sich wieder

Delta wird sein Drehkreuz am Los Angeles International Airport (LAX) wieder mit Europa verbinden. Die Fluggesellschaft führte zuletzt im März 2020 eine Transatlantikstrecke von LAX aus durch, bevor sie den Dienst aufgrund der Pandemie auf unbestimmte Zeit einstellte.

Jetzt bringt Delta am 8. Mai 2023 Rückflüge zum Flughafen Paris-Charles de Gaulle (CDG) sowie am 25. März 2023 zum Flughafen London Heathrow (LHR) von Los Angeles.

Während die Pariser Strecke zuletzt im März 2020 betrieben wurde, wird der Londoner Dienst seit Oktober 2015, also vor fast sieben Jahren, nicht mehr geflogen.

ZACH GRIFF/DER TYP MIT DEN PUNKTEN

Obwohl beide Flüge technisch gesehen die Wiederaufnahme der Fluggesellschaft darstellen, bringt die Fluggesellschaft sie mit aller Macht zurück. Beide werden mit dem Airbus A330-900neo betrieben, der über 29 Delta-One-Suiten, 28 Premium-Select-Liegestühle, 56 Comfort+-Sitze mit zusätzlicher Beinfreiheit und 168 Sitze in der Hauptkabine verfügt.

Die Strecke von Los Angeles nach London ist heiß umkämpft, mit mehreren täglichen Flügen von American, United, British Airways und Virgin Atlantic.

Inzwischen verbinden Air France und Air Tahiti Nui LAX und Paris, und der Service von Delta wird das Angebot der ehemaligen Fluggesellschaft, ihres transatlantischen Joint-Venture-Partners, ergänzen.

Ab dem kommenden Sommer wird Delta zwei seiner drei europäischen Flüge ab Los Angeles wieder aufnehmen. Die Fluggesellschaft flog zuletzt im August 2019 zwischen LAX und Amsterdam, und es ist nicht bekannt, ob oder wann diese Route zurückkehren könnte.

Allerdings wächst Delta auch außerhalb von Los Angeles weiter, während sich die Fluggesellschaft darauf vorbereitet, Tahiti anzufliegen. Diese lang erwartete Route startet am 17. Dezember mit einer Häufigkeit von dreimal pro Woche.

Atlanta wächst mit dem Service von Deutschland und Schottland

Atlanta ist das Mutterschiff von Delta, und das Megahub wird im nächsten Sommer um drei Langstrecken-Wiederaufnahmen erweitert.

Die erste wird ab dem 26. März 2023 den Flughafen Stuttgart (STR) anfliegen. Diese geschäftsorientierte Route verbindet die US-Zentrale von Mercedes Benz und Porsche in Atlanta mit ihren Hauptniederlassungen in Deutschland. Es wurde gemäß den Cirium-Fahrplänen im März 2020 zum letzten Mal betrieben.

Delta wird die Flüge zwischen dem internationalen Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) und Düsseldorf dann am 9. Mai 2023 wieder aufnehmen. Dieser dreimal wöchentliche Service wurde zuletzt im März 2020 durchgeführt.

ZACH GRIFF/DER TYP MIT DEN PUNKTEN

Schließlich wird Delta ab dem 25. Mai 2023 Atlanta mit Edinburgh verbinden, eine Strecke, die seit 2007 nicht mehr geflogen wurde. Dieser Flug wird während der Sommersaison fünf Tage die Woche durchgeführt.

Die drei oben genannten Atlanta-Strecken werden von Boeing 767-300-Flugzeugen bedient.

Zusätzlich zu diesem transatlantischen Wachstum hat Delta vor einigen Wochen zwei aufregende Strecken ab Atlanta angekündigt: Kapstadt und Tel Aviv.

Der neue Service aus Südafrika beginnt am 17. Dezember 2022, während die Flüge nach Israel am 26. März 2023 wieder starten.

Endeffekt

Delta Air Lines bereitet sich auf eine seiner Meinung nach geschäftige Sommersaison 2023 vor. Die neuen und wiederkehrenden Langstrecken der Fluggesellschaft markieren die jüngste Expansion der Fluggesellschaft.

Ende Juli gab die Fluggesellschaft bekannt, dass sie vier aufregende neue Strecken einführen wird, darunter Tahiti, Kapstadt und Tel Aviv. Dies ergänzt neben anderen neuen Flügen die erweiterte Inlandskonnektivität von Boston und New York.

Da Reisebeschränkungen in Europa zu einer fernen Erinnerung werden, verstärkt Delta seinen transatlantischen Service, ein beliebter Markt für amerikanische Touristen und bereits auf dem besten Weg zu einer vollständigen Erholung.

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